El presidente de EE.UU. firmó un decreto para cambiar el nombre del Departamento de Defensa por “Departamento de Guerra” y ordenó enviar cazas F-35 a Puerto Rico en medio de tensiones con Venezuela.
En un discurso desde la Casa Blanca, Donald Trump advirtió que Estados Unidos «derribará» cualquier avión venezolano que represente una amenaza en el Caribe. La advertencia llegó tras el sobrevuelo de cazas F-16 sobre un buque estadounidense que realizaba tareas de patrullaje antidrogas en la zona.
“No vamos a permitir provocaciones. Si nos ponen en una situación peligrosa, serán derribados”, lanzó Trump tras firmar un decreto que renombra al Departamento de Defensa como Departamento de Guerra.
En ese mismo contexto, el Pentágono desplegó 10 aviones F-35 en Puerto Rico, horas después del incidente con la aeronave venezolana. Según fuentes militares, el sobrevuelo fue calificado como “altamente provocador”.
Washington acusa al presidente Nicolás Maduro de encabezar una red de narcotráfico y recientemente elevó la recompensa por su captura a 50 millones de dólares. Además, se confirmó que fuerzas estadounidenses lanzaron un misil contra una lancha sospechada de transportar drogas, provocando la muerte de 11 personas.
Desde Caracas, Diosdado Cabello calificó el ataque como “una ejecución sin juicio” y el presidente colombiano Gustavo Petro lo tildó de “asesinato”.
Mientras tanto, el secretario de Estado, Marco Rubio, viajó a México y Ecuador para fortalecer alianzas contra el crimen organizado. “Si estás en un barco lleno de cocaína o fentanilo, sos una amenaza inmediata para Estados Unidos”, dijo en rueda de prensa.
En respuesta, Maduro movilizó al ejército y alertó que Venezuela enfrenta “la mayor amenaza en 100 años”.
El accidente ocurrió este sábado a primera hora de la mañana en Ameghino al 900. No hubo heridos, pero el vehículo provocó daños materiales en una vivienda.
Un insólito episodio sorprendió a los vecinos de Comodoro Rivadavia este sábado cerca de las 6:15. Un Volkswagen Gol blanco, sin ocupantes a bordo, terminó estrellado contra el portón de una casa ubicada sobre la calle Ameghino, en pleno centro.
Según informaron fuentes policiales, el dueño del vehículo —un hombre de 30 años— aseguró haberlo dejado estacionado con el freno de mano puesto. Sin embargo, reconoció que el auto ya presentaba fallas mecánicas, lo que podría haber provocado el desplazamiento involuntario.
El propietario de la vivienda, un vecino de 39 años, contó que fue despertado por un fuerte golpe. Al salir, se encontró con el auto incrustado en su portón.
Personal de Defensa Civil se acercó al lugar para retirar el rodado y liberar el acceso a la vivienda. Afortunadamente, no hubo que lamentar heridos y los daños fueron únicamente materiales.
La policía labró las actuaciones correspondientes para dejar constancia del hecho.
Un micro de larga distancia que viajaba rumbo a Comodoro Rivadavia volcó en la madrugada de este viernes en la circunvalación de Caleta Olivia. El siniestro dejó a varias personas heridas, que tuvieron que ser trasladadas de urgencia al hospital.
El accidente en plena madrugada
El hecho ocurrió cerca de las 4:50 horas, cuando un colectivo de la empresa TAQSA que había partido desde Río Gallegos con destino a Comodoro perdió el control a la altura de la empresa FRÍOSUR. El impacto se dio en el tramo comprendido entre el mayorista Diarco y la rotonda de acceso a Cañadón Seco, una zona de alto tránsito en la ciudad del Gorosito.
De acuerdo al relato de testigos, el micro chocó contra los bloques de cemento que dividen la calzada y, tras el golpe, terminó volcando en un zanjón ubicado a un costado de la ruta.
Treinta pasajeros a bordo
En el colectivo viajaban 30 pasajeros. Muchos de ellos sufrieron golpes y heridas de distinta consideración. “Varios resultaron lesionados y fueron asistidos inmediatamente por los equipos de emergencia”, confirmó el comisario Cristian Cancinos en diálogo con Diario Jornada.
Bomberos, personal policial y ambulancias llegaron rápidamente al lugar para rescatar a los ocupantes. Los heridos recibieron atención primaria en la zona y luego fueron derivados al Hospital Pedro Tardivo de Caleta Olivia, donde quedaron en observación.
Investigación y tránsito reducido
Las autoridades locales mantienen un operativo en el sector para esclarecer las causas del accidente. No se descarta que las condiciones de visibilidad y el diseño del cruce hayan influido en el vuelco, aunque la pericia oficial será la que determine lo sucedido.
Mientras tanto, la circunvalación permanece con tránsito reducido y se recomienda a los conductores circular con máxima precaución hasta que finalicen las tareas de limpieza y remoción del colectivo.
Antecedentes en la región
El siniestro ocurre pocas semanas después de otro accidente vial grave registrado en Santa Cruz. El pasado 24 de julio, un camión impactó contra un colectivo de larga distancia en la Ruta Nacional N°3, cerca de Río Gallegos. Ese choque provocó cuatro muertes y varios heridos de gravedad, lo que encendió una fuerte alarma sobre la seguridad en las rutas patagónicas.
Expectativa por un parte médico
Hasta el momento no se difundió el número exacto de lesionados ni el estado de salud de los pasajeros trasladados. Se espera que en las próximas horas el hospital brinde un parte oficial con la evolución de los pacientes.
Las familias de los viajeros ya han sido notificadas y muchas se dirigen a Caleta Olivia para acompañar a los heridos.
El gobernador reclamó al intendente de Comodoro que adhiera a la exención de tributos municipales, como ya lo hizo Trelew, para atraer nuevas inversiones. La ausencia del jefe comunal en el acto dejó en evidencia las diferencias políticas.
La reactivación de la Zona Franca de Comodoro Rivadavia trajo consigo un fuerte mensaje político. Durante el anuncio realizado este miércoles, el gobernador Ignacio Torres reclamó al intendente Othar Macharashvili que adhiera a la exención de tasas municipales para las empresas que se instalen en el predio.
El pedido se dio en un contexto marcado por la ausencia del jefe comunal en la actividad, donde sí estuvieron la diputada Ana Clara Romero y la administradora del Puerto, Digna Hernando, conectadas en videoconferencia con las autoridades provinciales reunidas en Rawson.
“Comodoro necesita dar muestras”
Torres subrayó la importancia de acompañar con medidas locales el esquema de beneficios fiscales impulsado desde la provincia:
“Quiero pedirle al intendente de Comodoro Rivadavia que adhiera a la misma medida que propuso el municipio de Trelew. Hoy hay una asimetría entre zona sur y zona norte, donde en Trelew están exentos de tasas municipales y todavía en Comodoro no”.
El gobernador fue más allá y advirtió sobre el impacto de mantener cargas fiscales en la ciudad:
“Comodoro necesita dar muestras de que hay una política de alivio fiscal para que lleguen nuevas inversiones. No dar la visión de una voracidad recaudatoria, que lo único que logra es entrar en un espiral de destrucción de empleo”.
Según Torres, la exención de tasas municipales permitiría consolidar los corredores productivos del sur y del Valle de la provincia, potenciando la llegada de nuevas industrias a la zona franca.
Una herramienta largamente esperada
En el mismo acto, Ana Clara Romero celebró la puesta en marcha de la iniciativa:
“Es una muy buena noticia poder anunciar una medida integral que beneficia tanto a la zona franca sur como a la zona franca norte”.
La diputada recordó que la zona franca de Comodoro, creada en la década de 1990, había quedado abandonada durante años y sostuvo que esta nueva etapa representa una oportunidad concreta para diversificar la economía y generar empleo genuino.
El gobierno provincial junto a autoridades nacionales y cámaras empresariales presentó la reactivación de la Zona Franca de Comodoro Rivadavia. El proyecto busca diversificar la economía, generar empleo y atraer inversiones con beneficios fiscales y logísticos.
Este miércoles al mediodía, en una conferencia encabezada por la diputada nacional Ana Clara Romero, se anunció oficialmente la puesta en marcha de la Zona Franca de Comodoro Rivadavia, una herramienta largamente postergada que vuelve a escena con la promesa de motorizar la economía regional.
El acto reunió a referentes de cámaras de comercio, la Sociedad Rural, asociaciones intermedias y autoridades provinciales y nacionales, entre ellas el gobernador Ignacio Torres, el vicegobernador Gustavo Menna, el director de Aduanas José Andrés Velis, el titular de ARCA Juan Pazo y la administradora del Puerto de Comodoro, Digna Hernando, quien viene impulsando obras de infraestructura vinculadas a este proyecto.
“Una oportunidad concreta”
Romero destacó que la medida abre la puerta a la diversificación económica y a la creación de empleo genuino:
“Hoy tenemos la posibilidad concreta y al alcance de las empresas para apostar seriamente por esta zona, una oportunidad que no podemos dejar pasar”.
Recordó además el abandono histórico de la zona franca desde los años noventa y subrayó que, con los incentivos fiscales obtenidos, las inversiones podrán rendir mejor y generar nuevas alternativas productivas.
El rol del Estado y el sector privado
El vicegobernador Menna señaló que el objetivo no es crear un “paraíso fiscal”, sino un espacio para potenciar la industria y sumar valor agregado a la materia prima local.
“Esta zona franca estaba un poco arrumbada y desaprovechada. Hoy buscamos repotenciarla y ampliar su alcance geográfico, lo que abre un enorme potencial para que el sector privado despliegue toda su capacidad”, afirmó.
También recordó otras leyes provinciales que apuntaron al crecimiento regional, como la promoción de la industria turística y la naval.
Beneficios fiscales y logísticos
El titular de Aduanas, José Andrés Velis, explicó que la zona franca permitirá flexibilizar operaciones de manufactura, ensamblaje, empaque, almacenamiento y distribución. Las empresas podrán ingresar maquinaria y equipos con incentivos fiscales, manejar inventarios internacionales y reducir costos logísticos.
“La zona franca funciona como un motor de competitividad y desarrollo, facilitando la internacionalización de las empresas y fortaleciendo la economía regional”, resumió.
Por su parte, Juan Pazo destacó la importancia estratégica del proyecto para sectores como la energía, la industria naval, la pesca y la producción alimenticia.
“Queremos que la pesca deje de ser solo extractiva y que la carne ovina no se exporte únicamente como producto primario, aumentando el valor agregado y desarrollando todo el ciclo productivo”, señaló.
Un paso clave para Chubut
La reactivación de la Zona Franca de Comodoro representa un punto de partida para un nuevo perfil productivo en la provincia. El desafío será sostener la voluntad política, coordinar la gestión y lograr que el sector privado aproveche al máximo los beneficios.
En palabras de Menna, la invitación quedó abierta:
“Tenemos esta herramienta muy potente, ahora corresponde a ustedes aprovechar las oportunidades para hacer crecer la economía local y generar empleo de calidad”.
En el Día de la Industria, la vicepresidenta Victoria Villarruel recorrió este martes la planta de neumáticos FATE en San Fernando y mantuvo un cruce con el secretario general del SUTNA, Alejandro Crespo, quien le entregó un comunicado con fuertes críticas al Gobierno.
El documento cuestionó la política económica del Ejecutivo y repudió la presencia de Villarruel en la fábrica. “En momentos en los que su gobierno ataca deliberadamente los puestos de trabajo en Argentina, la vicepresidenta visita la industria del neumático”, señaló el texto difundido por el sindicato.
Entre los reclamos, el gremio apuntó contra “importaciones indiscriminadas que habilitan despidos y rebajas salariales en un contexto de recesión”. También calificó de “provocación” la elección del Día de la Industria para la visita y recordó que el sector redujo su producción a la mitad.
Durante el breve diálogo, Crespo le dijo a Villarruel: “No compartimos las políticas que están llevando adelante, más allá de nuestra ideología, porque no pasa por ahí. Está muy grave la situación”. La vicepresidenta respondió: “Bueno, lo entiendo, che. Pero ponerme militares genocidas, todo eso…”.
Pese al repudio sindical, desde el entorno de Villarruel aseguraron que “el diálogo fue muy cordial” y que la funcionaria buscó llevar el intercambio hacia la necesidad de “trabajar para la unión”.
Villarruel fue recibida en la planta por el presidente de la compañía, Javier Madanes Quintanilla, quien junto a su equipo directivo le presentó un panorama sobre la situación actual de la empresa y su nivel de producción.
El SUTNA cerró su pronunciamiento llamando a “unificar fuerzas” contra lo que consideran un “ataque generalizado a los intereses de la clase trabajadora” y advirtió sobre intentos de cambios a la baja en convenios colectivos.
El Encuentro Regional de Energía se realizó este martes en Comodoro Rivadavia y reunió a dirigentes políticos y referentes de la industria. Entre los ejes, se habló del futuro de las cuencas maduras, el desafío del hidrógeno verde y el potencial del no convencional.
La apertura estuvo a cargo de la diputada nacional María Eugenia Vidal, quien en representación de la Fundación Pensar resaltó “el rol estratégico de Chubut en la matriz energética nacional”. La exgobernadora bonaerense sostuvo que “el futuro energético del país necesita de provincias que apuesten a la innovación y a la inversión con reglas claras”, y valoró la necesidad de consensos políticos que otorguen previsibilidad. Recordó además que Chubut concentra el 49 % de las reservas comprobadas de petróleo convencional del país.
Por su parte, el gobernador Ignacio Torres afirmó que “este es un momento bisagra para Chubut” y reiteró el pedido a Nación para que se reduzcan las retenciones a la exportación de petróleo. Según explicó, esa medida permitiría reinvertir unos 30.000 millones de pesos en la provincia.
“Nosotros bajamos las regalías para incentivar proyectos en áreas marginales, pero todavía estamos esperando la respuesta de Nación”, advirtió Torres. También reclamó avanzar con la ley de hidrógeno y pidió a los legisladores nacionales firmar dictamen para tratar el proyecto en el Congreso.
El mandatario provincial mencionó, además, las oportunidades que se abren en torno a la explotación de uranio y el desarrollo no convencional que Pan American Energy impulsa en Cerro Dragón.
El encuentro contó también con la participación de la representante de la Fundación Konrad Adenauer en Argentina, Susanne Kaas, quien subrayó el potencial de cooperación internacional en materia energética.
Producción en las cuencas maduras
El ministro de Hidrocarburos de Chubut, Federico Ponce, compartió panel con directivos de Pan American Energy y PECOM. Destacó que, a pesar de la declinación estructural del convencional, Chubut mantiene una resiliencia mayor al promedio nacional. “En seis años, la caída a nivel país fue del 30 %, mientras que en Chubut fue menos de la mitad. Eso habla de una resiliencia particular de la provincia”, señaló.
Actualmente, Chubut aporta alrededor del 15 % del crudo del país, con unos 20.000 m³ diarios, en un mercado que paga valores récord por la calidad de ese petróleo. Ponce remarcó la necesidad de sostener incentivos fiscales y alivios que mantengan competitiva a la cuenca, junto con proyectos de recuperación terciaria y marcos regulatorios como la ley de cuencas maduras.
Foto: Gobierno del Chubut
Experiencias empresariales y el salto al no convencional
Desde PECOM, Jonathan Carasiet contó que la empresa reactivó yacimientos maduros tras la fuerte nevada de 2024, con un plan de inversión que incluyó perforación y pulling. “Hoy nuestro plan 2025 está casi finalizado y fuimos más rápido de lo esperado, con apoyo clave del gobierno provincial”, destacó.
En tanto, Fausto Caretta, de Pan American Energy, reveló avances en el primer pozo de shale gas en Cerro Dragón: “Demostramos que la roca madre de la cuenca tiene potencial no convencional. No es Vaca Muerta, pero ya comprobamos que puede producir gas condensado”.
Caretta sostuvo que, aunque de 25 fracturas solo cuatro fueron exitosas, la experiencia técnica abre una nueva perspectiva. Además, remarcó el impacto de la innovación tecnológica en la industria: “Con inteligencia artificial y drones, logramos un monitoreo permanente, mayor seguridad y mejor aprovechamiento del tiempo de los equipos”.
La empresa Expreso Rada Tilly informó que a partir del miércoles 3 de septiembre comenzará a regir un nuevo cuadro tarifario para el servicio interurbano que conecta la ciudad con Comodoro Rivadavia.
Con el ajuste, el pasaje entre Rada Tilly y el centro de Comodoro tendrá un valor de $2.291, mientras que el tramo hacia Yrigoyen y Constituyentes costará $1.700.
El aumento impactará directamente en los usuarios que utilizan el servicio a diario para estudiar o trabajar en la ciudad vecina. La firma señaló que la medida responde a la necesidad de actualizar los valores para sostener la prestación del transporte.
El cantautor guatemalteco anunció dos shows en Buenos Aires para 2026, en el marco de su nuevo tour “Lo que el Seco no dijo”.
Ricardo Arjona confirmó que se presentará el 1 y 2 de mayo de 2026 en el estadio Movistar Arena. Las entradas estarán disponibles exclusivamente en movistararena.com.ar.
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El anuncio llega después de una seguidilla de récords para Arjona: agotó dos fechas en el Madison Square Garden, cuatro en el Kaseya Center de Miami y 23 funciones en el Teatro Nacional Miguel Ángel Asturias de Guatemala.
En Argentina, su última visita fue en 2023, cuando cerró la gira Blanco y Negro con dos Vélez a estadio lleno. Antes, en 2022, había hecho ocho Movistar Arena también con localidades agotadas.
El artista adelantó que prepara un nuevo álbum con el mismo título que su tour, Lo que el Seco no dijo, al que definió como “uno de los mejores trabajos que he hecho hasta el momento”.
Arjona promete un espectáculo que no será solo un concierto, sino una experiencia para los sentidos, combinando sus clásicos con lo nuevo.
El presidente venezolano denunció que ocho barcos militares y 1.200 misiles estadounidenses apuntan hacia su país. La Casa Blanca afirma que el despliegue busca combatir al narcotráfico.
El mandatario de Venezuela, Nicolás Maduro, lanzó este lunes una dura advertencia tras el despliegue de buques de guerra de Estados Unidos en aguas del Caribe. “Si Venezuela fuera agredida, pasaría inmediatamente al período de lucha armada en defensa del territorio nacional y de la historia y del pueblo de Venezuela”, declaró en Caracas.
Según detalló, la presencia militar incluye “ocho barcos con 1.200 misiles y un submarino” frente a las costas venezolanas. Aseguró que se trata de “una amenaza extravagante, injustificable, inmoral y absolutamente criminal”.
Washington había informado que la operación, con unos 4.000 efectivos, tiene como objetivo combatir al narcotráfico. Además, el gobierno de Donald Trump aumentó a 50 millones de dólares la recompensa por información que conduzca a la captura de Maduro, a quien acusa de vínculos con carteles de droga.
Maduro respondió ordenando la activación de 4,5 millones de milicianos y un llamado a la reserva militar. “Venezuela jamás va a ceder frente a chantajes ni amenazas de ningún signo”, afirmó.
Canales de diálogo tensos
El mandatario también reveló que existen dos canales de comunicación con Washington, aunque dijo que actualmente están “maltrechos”. Y acusó al secretario de Estado, Marco Rubio, de “querer manchar las manos de Donald Trump de sangre sudamericana, caribeña y venezolana”.
“Ellos están buscando un cambio de régimen a través de la amenaza militar”, insistió.
Choque con Guyana en plena elección
La tensión no se limita a Estados Unidos. Este fin de semana, el ejército y la policía de Guyana denunciaron que una embarcación de bandera guyanesa fue atacada desde territorio venezolano mientras transportaba material electoral en la zona en disputa del Esequibo.
El hecho ocurrió en la previa de las elecciones presidenciales en Guyana, donde el actual mandatario Irfaan Ali, que busca la reelección, declaró que “Venezuela es una amenaza” y respaldó el despliegue militar estadounidense en el Caribe.
Desde Caracas, el ministro de Defensa Vladimir Padrino López rechazó la acusación y señaló que Guyana busca “crear un frente de guerra”.
El conflicto por el Esequibo, un territorio de más de 159.000 kilómetros cuadrados rico en petróleo y minerales, se arrastra desde hace más de un siglo. Venezuela reclama que le pertenece desde 1821, mientras Guyana apela a un laudo arbitral de 1899 que Caracas considera “ilegal”. El caso está hoy en manos de la Corte Internacional de Justicia, aunque Venezuela no reconoce su jurisdicción.
